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          成品鋼材價格一路上漲,為何輕薄鐵皮料沒人要,出路何在

          源通機械   時間:2017-04-11   閱讀:3041

          鋼鐵產能之下的廢鋼市場正在發生哪些變化?中頻爐廠的大面積關停是廢鋼資源料型分化的主要原因,而廢鋼市場上差料資源持續無人問津,它以后的出路在哪里呢?...

           2017開年,五部委下發通知嚴厲打擊違法生產和銷售“地條鋼”行為,6月底前依法取締生產建筑用鋼的工頻爐、中頻爐產能。鋼鐵產能之下的廢鋼市場正在發生哪些變化?中頻爐廠的大面積關停是廢鋼資源料型分化的主要原因,而廢鋼市場上差料資源持續無人問津,它以后的出路在哪里呢?

            一、廢鋼料型差異化,價格漲跌不一
            市場直接的反映必然是價格,作為風向標的沙鋼今年的廢鋼采購價格就出現了分類定價,漲跌幅不一的做法。市場上更是出現了船板、鋼板等邊角料高價難采。冷軋板,刨花低價無人采的近況。

          2016年鋼鐵計劃去產能4500萬噸,實際完成6500萬噸,成功邁出了去產能,而2017年仍是化解產能過剩的重要一年,且央企作為主力軍更是身先士卒,據了解,國資委已經對下一步化解央企過剩產能進行了部署,將在涉及鋼鐵、煤炭等產能過剩嚴重的行業進行試點,對不符合國家能耗、環保、質量等標準要求和長期虧損的產能過剩企業,進行“關停并轉”或剝離重組。由此看出,中頻爐停產已成定局,幾無復產可能,目前在收的電轉爐廠家對差料資源的消耗量實在有限,市面上的差料廢鋼只能是越來越多。

          據調查:中頻爐產能約有1.2億噸,8000萬噸來至于廢鋼。圍剿大幕開啟之后廢鋼市場原本中、工頻爐愛用的冷軋沖料,如汽車板散料、矽鋼片、刨花等料型一時間銷售渠道受阻,短期內難以跟上鋼價漲幅。而船板、鋼板等單重較大的邊角料,一直是轉爐煉鋼,加之目前廢鋼價格處于低位,各高爐配轉爐企業都加大了轉爐廢鋼的配比量,從原來的8-10%提高到了13-15%。船板、鋼板等邊角料自然一路上漲。

          二、大廠掌握主導權廢鋼流向高附加值企業
          自2016年四季度起,行業環保嚴查,很多生產建材的小廠就陸續減產、停產。往年開春補庫,小廠大廠之間為了搶貨,漲價是此消彼長。部分大廠不得不退而求其次,避開采購中頻爐愛用的廢鋼料型。

          但今年在成品鋼材大幅拉漲的情況下,廢鋼價格的上調依然是較為平穩,甚至部分料型還不漲反跌,而且基本是大廠主導。說明生產建筑用鋼的中頻爐企業的關停,給鑄造企業、大型鋼廠的轉爐煉鋼廠、高附加值產品生產企業在廢鋼采購上有了更大主導權,讓廢鋼物盡其用。

          三、廢鋼進口量連續5年下滑再提廢鋼出口
          2016年我國的進口廢鋼數量再次下降至216萬噸,相比2009年的1369萬噸,降幅84%。這主要是因為國際市場廢鋼價格遠遠高于國內,國內廢鋼價格常年倒掛,無法實現大量進口導致。

          “既然進不來,那為什么不往外出?”不止一次被客戶問及廢鋼出口問題。特別是從去年四季度開始,廢鋼價格漲幅不及鋼價,加之國內中頻爐廠的關停,廢鋼資源的供需失去平衡。使得即使廢鋼出口關稅高達40%,仍有商家在時刻關注。

          截止到2016年我過的廢鋼積蓄量已超80億噸,隨著車輛、設備、家電等報廢高峰期的臨近,如果國內的煉鋼設備不能及時轉型,一旦國際廢鋼價格繼續上漲,廢鋼資源有可能出口外流。

          工業化的進程使得鋼鐵積蓄量在不斷增加,而鋼鐵去產能的進程也越來越迫切。縱觀世界鋼鐵工業的發展進程,早期的歐、美、日也同樣經歷了去產能的劇痛。他們也基本上以政策和市場調控兩種手段。

          中頻爐成壓減產能需要的,使得國內廢鋼市場或將較長一段時間處于低迷走勢。但據相關部門預測至2035年中國高爐數量將減少500多座。高爐數量的減少和鐵水產量的進一步退出,勢必將逐步提高中國電爐鋼比和廢鋼消耗量。廢鋼鐵行業的發展前景,在環境保護以及減少資源浪費方面存在優勢仍將是毋庸置疑的。

          延伸閱讀:差料指的是什么

          目前廢鋼市場并沒有對料型名稱有具體的標準要求,市場上所流通的料型名稱也根據地域及鋼廠自身定制的價格表有所不同,差料一般是指重廢以下的廢鋼,也就是6個厚以下的料型,尤其是鋼刨花以及破碎料,各地走貨極為不暢,自從中頻爐事件后,在收廠家對差料價格進行了大幅下調,并且短期內難有好轉可能。

          差料資源還將不斷增多

          中頻爐廠停產后,在收轉爐廠對廢鋼的用量僅占爐料的10-20%,據了解,現在江蘇省大約有48家鋼鐵冶煉企業,從裝備方面來看,轉爐約87座,從40到180噸規格不等,電爐約40座,從40噸到220噸規格不等,那些轉爐廠家多以采購重廢以上料型為主,甚至部分鋼廠直接拒收重廢以下料型的廢鋼。

          而中頻爐是將電能轉化為熱,對廢鋼進行融化、冶煉的工業設備,其對廢鋼要求較低,鋼筋頭、冷板料、鐵屑、輕薄料等都是中頻爐可消化料型,且多數企業采用大壓塊,這些都是轉爐廠普遍拒收的貨源,加之有些廠家的電弧爐又是閑置狀態,可想而知,每月各行業不斷累積產生的差料資源何其之多。

          中頻爐被大面積淘汰,電弧爐能否拯救廢鋼?

          由于中(工)頻爐將被大面積淘汰,當前部分企業正忙于改換電弧爐,這成為決定廢鋼行業乃至鋼鐵行業后期形勢的關鍵因素,但你對電弧爐又了解多少呢?

          什么是電弧爐?

          所謂電弧爐,其定義是利用電極電弧產生的高溫熔煉礦石和金屬的電爐,可以有效的去除磷硫等雜質,爐溫容易控制,相較長流程煉鋼,設備占地面積小,工藝靈活性更大。

          在我國,電弧爐的主要生產原料是鐵水和廢鋼,兩者的配比主要是由其成本決定的。據金聯創粗略估算,按照目前國內部分電弧爐生鐵與廢鋼3:7的配比來看,比完全使用重廢可節省約300元/噸的成本;而且由于各廠生產工藝及規模的不同,部分擁有高爐的廠家在使用電弧爐時,廢鋼配比僅占55-60%,而在生鐵價格偏低的時期,國內大部分鋼企的廢鋼占比僅在30%-40%。

          電弧爐的投產條件有哪些?

          需要強調的是,并不是所有中頻爐企業都可以改換電弧爐設備,只有早已在工信部完成備案、擁有合格的電弧爐產能相關企業,才可以購買電弧爐進行投產。我們都知道,近兩年已不再批復新增產能,也就是說,實際合規的企業并不屬于多數;這其中,只包含兩類企業,一是因電弧爐成本高,雖擁有電弧爐產能,但一直處于閑置狀態的,二是雖有備案的合規電弧爐產能,但實際上馬的是中頻爐產能,當然也是出于節省成本的目的。

          原來閑置的電弧爐產能復產相對容易,只需進行整改即可,且目前鋼價高位,電弧爐即便成本較高,也能達到噸鋼毛利700元/噸以上,盡管不及長流程煉鋼,但也相對豐厚,因此廠家復產積極性尚可。

          而對需要購買新設備的廠家來講,復產尚需時日。主因一套包含變電站、除塵等配套設備的完整電弧爐成本約為1億,且從預定到投產至少需要6-12個月,設備的安裝、調試就需要3個月左右,因此,即使去年底訂購設備,也要在今年5月份前后才能正式投產。

          電弧爐的復產將引導行情如何變化?

          據此前的不完全統計,我國中頻爐企業總產能約為1.95億噸,總產量約7500萬噸,其中大多數是建材的螺紋、盤螺等;而據金聯創測算,今年復產的電弧爐產能約能彌補中頻爐產量缺口的30%左右,其余的均要依靠長流程煉鋼來實現,但考慮到去產能的大政方針及環保限產事件的頻發,即使終端用鋼需求維持向好狀態,短期內龐大的中頻爐產量缺口也難以被追平。因此,中長期內鋼價的強勢狀態或延續。

          但對廢鋼來說,形勢卻依然嚴峻。在電弧爐集中投產之前,因廢鋼資源供大于求,國內行情延續弱勢無疑。但即便5月份至下半年,電弧爐產能陸續釋放,廢鋼行情或許也難以出現大幅上行。正如上文所說,投產的電弧爐產能本就有限,且相較中頻爐,電弧爐消耗廢鋼量出現下滑,料型需求更是有了變化,多以重廢、鋼板料及生鐵鋼件為主。因此,可以預想到的是,因電弧爐的逐漸投產,國內廢鋼行情或能一定的提振,但也只限于重型等廢鋼,而薄料、輕料等將繼續遭受壓力。


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